自動車評論家・河口まなぶさんのマツダ3絶賛記事が2chのコピペレベルと話題に

1 ::2019/07/16(火) 12:24:16.14 ID:Yk9GIjo+0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
 知られているように、マツダ3はすでに非常に高い評価を得ているモデルです。
今回試乗した大本命エンジンであるスカイアクティブXには、大きな期待が寄せられていたわけです。

感動さえ覚えるスカイアクティブXのフィーリング

エンジンを始動すると、サウンドそのものに大きな特徴があるわけではありません。
しかし、最近のエンジンにしては気持ちよく目覚める感覚があるな、と思えるのは事実です。

 そしてシフトレバーを「D」に入れて走り出すと、その瞬間から大きな感動に包まれます。
端的にいって、これまでに感じたことのない、まさに未体験の感覚が始まったのです。

 アクセルを踏み込んでいくと、まず感動するのはエンジンの回転が非常に滑らかに感じることです。
加えて4気筒のエンジンとしては異様なまでに静粛性が高く、余分なノイズは一切カットされているのでは、と思えるほど。

 なぜならば、スカイアクティブXのユニットはボンネットの中でカプセル化されており、徹底した遮音がなされているからです。

 このように徹底的な遮音がされていると、エンジンが滑らかに回転し、力が湧き上がってくる感じがだけが伝わってくるため、より一層上質なエンジンだという印象を受けます。

 すでにマツダ3は、ほかのグレードでも同クラスのライバルと比べたときに、乗り心地の良さや静粛性の高さ、滑らかな乗り味による走りの質感の高さ、
さらに内外装における優れたデザインなどの各要素で、国産車のトヨタ「カローラスポーツ」やスバル「インプレッサ」、ホンダ「シビック」をはるかに凌ぐ、極めて商品性の高いプロダクトになっています。

 輸入車の同クラスに君臨する王者・フォルクスワーゲン「ゴルフ」と比べても、モデル末期ということもあって明らかにマツダ3の方が上をいっていますし、
同クラスの最新モデルであるメルセデス・ベンツ「Aクラス」に対しても、同等以上と評価できる部分はしっかり持っています。

 そうしたクルマだけに、極めて個性的な世界初のスカイアクティブXエンジンの搭載は、マツダ3の世界観をさらに独自のものとして高めたといえるでしょう。
マツダ3の世界観はこのスカイアクティブXの搭載によって完成を見たといえます。

https://kuruma-news.jp/post/159141

61 ::2019/07/16(火) 14:31:02.64 ID:cbf59nKS0.net

神のGTOびっくりするほど内容同じでクソ笑う

81 ::2019/07/16(火) 19:47:22.45 ID:N9zEm02K0.net

>>79
朝鮮もしもしw死ねよw

22 ::2019/07/16(火) 12:55:08.46 ID:GqhHxMvF0.net

96 ::2019/07/16(火) 21:34:09.08 ID:DZz0cJ+e0.net

>>85
マツダの場合は飛んで避けるからなw

29 ::2019/07/16(火) 13:07:28.13 ID:D2ayiRkC0.net

遠目で見ると横から追突されたんかい
っていうデザインだよな
デラの試乗車事故ったの?って思ったよ

95 ::2019/07/16(火) 21:23:37.37 ID:aiwz7P8W0.net

新車時の評価はあてにならない10年後、10年乗ってからの評価が全てだ。

86 ::2019/07/16(火) 20:41:08.04 ID:fdw3Scfr0.net

>>76
情弱が魂動マンセーしてる時に前澤は60点台つけてたな
結果、マツダは販売ボロボロで赤転寸前の経営状態
やっぱりセンス良い奴にはダサく見えるんだな

103 ::2019/07/16(火) 22:48:58.43 ID:KdECpMjm0.net

>>10
レクサスLS 

84 ::2019/07/16(火) 20:38:28.08 ID:fdw3Scfr0.net

>>80
提灯レビューしかしないからメーカーも一番乗りで試乗車割り当てるというWin-Winの関係(笑)

13 ::2019/07/16(火) 12:44:13.05 ID:9Bf8s2Wl0.net

>>5
3行ってか三文字で完結してるしwww

76 ::2019/07/16(火) 18:22:57.69 ID:1WA5JhwM0.net

デザイン水掛け論の前澤さんは評価厳しめだったよな…あれ面白かった

19 ::2019/07/16(火) 12:49:09.82 ID:OqhNeMID0.net

>> そしてシフトレバーを「D」に入れて走り出すと、その瞬間から大きな感動に包まれます。

今までDに入れても走らない車に乗っていたのかな

57 ::2019/07/16(火) 14:19:49.17 ID:3GknXGRp0.net

車の試乗レポートっていかにも提灯な記事ばかり
その中で三本さんの存在は異質だな

78 ::2019/07/16(火) 19:11:29.17 ID:N9zEm02K0.net

>>77
信用できるな

71 ::2019/07/16(火) 17:35:44.03 ID:mnyX+SZ10.net

三菱GTOはよくコピペやらダミーダクトやらディアマンテだのとネタにされるけど、
ツインターボの加速と北米版のバカトルクは人生1回くらい経験した方がいいよ、車好きなら

32 ::2019/07/16(火) 13:14:59.50 ID:Qm4ATmBM0.net

>>1
で?お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは?逃げんなよクソ千葉

75 ::2019/07/16(火) 18:16:46.19 ID:5INC3Zri0.net

>>64
これマツダ3だけ動画の冒頭の操作ミスだけ切り抜いてるんだよね
マツダ叩いてるのがどういう輩かよくわかるわ

64 ::2019/07/16(火) 16:35:49.05 ID:WIR9Agay0.net

77 ::2019/07/16(火) 19:08:16.15 ID:rlwB/6AR0.net

>>10
現行フィットは糞味噌だったぞ

14 ::2019/07/16(火) 12:44:23.28 ID:APtzViLh0.net

自民も「トンデモ野党」とか「ブーメラン」とか2chレベルじゃん

67 ::2019/07/16(火) 16:44:20.51 ID:oVWbSXAl0.net

>>64
ドライバー同じなの?

101 ::2019/07/16(火) 22:45:21.93 ID:U9P2KQuI0.net

YouTubeで旧車の紹介やってる声がかすれた男、あれ不快だからなんとかならんか
ギャグもすべってるし

3 ::2019/07/16(火) 12:29:42.00 ID:1Rcw5Jxh0.net

読む気が起きないので産業でまとめて

80 ::2019/07/16(火) 19:39:26.59 ID:ebWRLWE+0.net

河口まなぶは功名心とか自己顕示欲ばかり先走って
なんか残念な評論家になっちゃったな
いつも「一番乗り!」の自慢ばかり

94 ::2019/07/16(火) 21:21:51.63 ID:L94R4Bp30.net

>>64
トヨタ見直した

6 ::2019/07/16(火) 12:34:34.73 ID:VpCH9Arc0.net

GTOかよ

16 ::2019/07/16(火) 12:45:04.22 ID:Cjnts8900.net

>>1
クソ千葉のクソスレ
イギリスGPのスレはどうした
コーションラベル

40 ::2019/07/16(火) 13:26:38.05 ID:+SFEwaVQ0.net

川口まなぶは好き嫌いでレポートしてるだけだからなあ。
カムリの試乗動画レポートなんか最初から叩く気マンマンなのが顔に出てるし。

30 ::2019/07/16(火) 13:11:40.70 ID:4xpVTHmM0.net

後ろ狭くて窓高いから、なんか牢獄みたいやな

34 ::2019/07/16(火) 13:20:44.58 ID:6d0UBlHo0.net

露骨過ぎて引くわ…
ドン引きレビュー
こういうレビューってメーカーも原稿チェックしてるんでしょ?
マツダはこれでOK出したんだ…

90 ::2019/07/16(火) 20:57:20.66 ID:WIR9Agay0.net

>>75
冒頭だけじゃないがなw
CX-3
https://youtu.be/mZRWiKIERic

49 ::2019/07/16(火) 14:02:07.90 ID:sXKAjc7a0.net

>>29
「横から追突」って意味わからん

2 ::2019/07/16(火) 12:25:39.91 ID:1nBIOxY20.net

千葉は完全にストーカー
ホンダスレだけ立ててるのにマツダ信者に絡まれる設定はどうしたコーションラベル

99 ::2019/07/16(火) 22:42:08.34 ID:sXKAjc7a0.net

>>90
それCX-3じゃん。
>>75はマツダ3の動画の事を言ってるんだろ?
マツダ3は?

85 ::2019/07/16(火) 20:40:36.82 ID:WIR9Agay0.net

>>66
Moose Testという大型の鹿が路上を横切った
場合に避けられるか?という一般的なテストだが、
何が違うんです?

58 ::2019/07/16(火) 14:24:34.70 ID:kTW1aUlA0.net

この千葉を永久に焼いてください、運営さん

42 ::2019/07/16(火) 13:35:39.22 ID:pEilNkfe0.net

マツダ3スカイアクティブX搭載おめでとう

37 ::2019/07/16(火) 13:21:44.49 ID:w/DMjr0p0.net

新車に乗ると嬉ションするお仕事。非難するだけの人と同じでしょ

8 ::2019/07/16(火) 12:35:42.63 ID:ziZ53VKv0.net

神のNAのGTOか。
もう知らない世代も多いとか。

43 ::2019/07/16(火) 13:36:01.13 ID:R9aT93cT0.net

GTOコピペって凄かったんだな
やはり歴史に残る物は違う

91 ::2019/07/16(火) 20:58:08.24 ID:YJqYq2+F0.net

河口まなぶは結構好きなほう
子供がまるで車に関心なくて浪人中らしいがw
竹岡圭だっけ?彼女も好きなほうだな。
40代の独身だが時計はいつも上物。

喋りも内容も全てダメなのはあのレースクイーン上がりの低学歴なねーちゃん

104 ::2019/07/16(火) 22:59:57.13 ID:lRmy3RP60.net

YouTubeの動画見るけどギャグとしか言えない酷いレビューばっかw

国沢のSuzuki Alto Works紹介も酷いw

車のレビューはプロライダーの丸山にして欲しい。

9 ::2019/07/16(火) 12:36:59.60 ID:XlJIqe2P0.net

試乗したけど感想は「あっハイ」だった
別のにした

36 ::2019/07/16(火) 13:21:21.72 ID:Yikmg2ox0.net

左手は自然とニュートラルを探すとエンジンキーを回す、地から湧き上がってくる咆哮は俺の鼓動そのものだ、まで読んだ

15 ::2019/07/16(火) 12:44:47.17 ID:lX+rgleH0.net

徹底的な遮音て
救急車とか来たらまずいんじゃないの

45 ::2019/07/16(火) 13:39:13.37 ID:mPnmYvDr0.net

>>44
海外メディアも言ってるからな
それにドイツ車が素晴らしいのも事実

51 ::2019/07/16(火) 14:05:55.33 ID:hMO+byle0.net

ファミリアも立派になったんだな

89 ::2019/07/16(火) 20:51:33.48 ID:HXd9532V0.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

38 ::2019/07/16(火) 13:22:11.91 ID:DNKKpJXw0.net

>>34
チェックしてるわけないだろw
カーメディアの記事なんて間違いだらけだぞ

56 ::2019/07/16(火) 14:13:31.20 ID:vxgrHUHT0.net

アクセル踏むと走り出す
マジで

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