Z32やR32やP10を生み出した日産がそのせいで潰れかけるとは思わなかったな

1 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:02:36.01 ID:EmmdVRdn0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
巨額の負債で瀕死状態にあった日産自動車を字回復させたカルロス・ゴーン前会長。しかし、かつて同氏の
カリスマ的経営手腕に日産社員が抱いた絶大な信頼はすでに消え、同社内にはむしろゴーン氏の強引な経営への疑念と批判が渦巻いている。
救世主として迎えた敏腕経営者を刑事告訴するに至った日産社内の変化はどのように広がったのか。
ロイターの取材の中で、その重要な伏線のひとつが2007年に起きた出来事にあったことがわかった。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2019/03/post-11868.php

64 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 23:08:30.97 ID:pOn5mzTa0.net

>>59
そんなにエレメント外しにくかった印象ないな
R32GTRのオイルエレメントに比べたらどんな車も楽に思えたよ

149 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 21:09:31.71 ID:P8HSKPXQ0.net

>>140
俺はR33をデブなんて思った事無いぜ。
当時Speed Kingが一番似合うクルマだった。

https://youtu.be/94sOW1HbnRE

13 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:23:01.04 ID:mdidtv4S0.net

>>6
ゲーム画面

154 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 23:30:24.57 ID:4ruZruz50.net

>>147
そうだっけ?
20年以上前なんでうろ覚えだったかな
ツインプラグだった気もするけどなんせR32の中ではGTRよりも入庫数少なかったレア車だしね

46 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 20:00:55.24 ID:sgJQX8Lb0.net

R30をゲッター1として売ればよかった

2 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:03:25.50 ID:aPVZJTHX0.net

cmええかげんにせえよ
なあ
おい

45 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:59:51.30 ID:pOn5mzTa0.net

>>37
P10の初期型(1番足の硬い)乗ってたけど当時のFFとしては別格の足回りだったね
あまりにも硬すぎるのでマイナーチェンジでショックの減衰力変更されたけどまだ硬いとクレームあったくらい
ステンレスタコ足とかノーマルでついてたりといろんな意味で異色のFFセダンだったな

95 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 15:35:01.11 ID:0WVwL+tdO.net

後期U12のSSS-Rが家の倉庫で寝てる
まだ2万Km

98 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 15:53:18.98 ID:U97BSeL50.net

MID -4出すまで許さない

146 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 19:29:25.84 ID:Ob9zgB9A0.net

オーテックP10ください! 新車で!

158 :名無しさん@涙目です。:2019/03/24(日) 00:06:48.20 ID:42Mlgm2x0.net

>>156
モデルチェンジする度に最初のコンセプトから外れていったからかな
2代目まではまだ良かったけど3台目は名前だけプリメーラでただのかっこ悪いセダンになってた
売る側にいたけど初代に較べて全然売れなかった

127 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 14:36:04.69 ID:9xLANMyB0.net

安かったな200万で買えたし

105 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 17:24:33.78 ID:SAKBDZqL0.net

N17・ラティオとかいう、絶望的なデザイン。
悪ふざけで遊んでるのか、完全に貶める気なのか?

8 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:14:27.99 ID:NL+Iv4Zs0.net

901運動は成功だっただろ

44 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:54:58.91 ID:xM+C8J+G0.net

今だに35ローレル手元に置いてるわ。
車検とってもサーキットにしか使わないしどーしたもんか…

9 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:15:06.51 ID:x0fUy8q80.net

ヲタが名前だけで買うクルマ
収入はぼったくりエロ画

47 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 20:04:08.42 ID:c/LWvWoP0.net

>>46
レイコ加藤号

41 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:53:26.46 ID:GWjA6cN70.net

>>36
シーマ、セドグロは玉数あるイメージだけど売れてないの?

104 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 16:17:21.37 ID:qQc5VUJk0.net

P10てハイオク仕様だったのか。ずっとレギュラーいれてた

151 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 21:27:12.96 ID:C6mXiN870.net

>>145
レパードに比べりゃ可愛いもんよ

122 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 14:04:07.60 ID:k0+vHgpL0.net

R32のスカイライン、どうしてもGT-Rが話題の中心になるけれど、俺はGXiが最高だと思う。
何とか俺でも買えたし、4気筒の軽快さが好きだった。
先輩がGT-R買って乗せてもらったが、明らかに生活苦だった。
俺の身の丈に合った最高の車がスカイラインGXiだった。
25年乗って廃車にして、ママチャリになったが
素敵な車だった。
近所にもまだ1台4ドアが残っている。
見る度に、これからも永く走れたらいいね、と思う。

82 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 13:06:50.73 ID:h26u6dJZ0.net

日産はエンジンと乗り心地がガサツなイメージ

49 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 20:15:30.99 ID:N6x4kO8w0.net

糞みたいなスポーツカーwなんぞ作ってんな

80 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 10:34:59.77 ID:CtF2nzZK0.net

初代プリメーラはほんとに良かったが乗り心地悪くて同乗者には不評だったな
足ガチガチに固めたハチロク乗りにはちょうどいいと言われたけど、ファミリーカー乗ってた人には固すぎると何度も言われた

59 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 22:59:09.30 ID:5DaZTCug0.net

俺の初めての車がミストラルだった。
(-_-; エレメント交換の度に、皆さんに大変ご迷惑をかけました。
特に、レンチを折ってしまった言われた時は、かなりやるせない気持ちにやりました。

90 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 14:16:05.76 ID:0tp7xx4H0.net

仕事の関係で仕方無くP10に乗り換えたけど運転してて楽しい車だったな

37 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:43:15.40 ID:6qoXYrv10.net

プリメーラは当時峠のスカイラインって呼ばれてたな

78 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 05:36:30.36 ID:SAKBDZqL0.net

>>54
羨ましいな。
近所にNA・AT・2+2に乗ってる爺さんがいて、見かける度に乗りたくなる。

ウチはカミサンの T31エクストレイルで一杯一杯だから買えないけど。

145 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 19:26:48.31 ID:G6VflcSF0.net

S13に乗っていた。
初期型のターボだから、CA型の1.8。
フル加速してく時の、カタカタ音が凄く気になった。
その後の、S14のブサイクぶりに呆れ果てた。
セドグロのY32からY33のモデルチェンジでもそう。
スカイラインやローレルもモデルチェンジであまりにもブサイクになりすぎ。
NXクーペみたいな珍車もあったな。
プレーリーなるミニバンの元祖みたいな車もあったが、いかせずオデッセイにとって変わられた。その後プレサージュを後追いで出したがあんまり売れなかったな。
兄弟車のバサラってやってる事がズレすぎてんだよ!

30 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:25:35.42 ID:9yTk4CSW0.net

デザイン本当に酷いな。
厨房にデザインさせた方がマシなレベル。

35 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:38:19.34 ID:deHic6Jf0.net

Z32は近所に乗ってるやつがいるがかっこええな

76 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 05:06:43.42 ID:0+eddScf0.net

西川は今度こそ日産に止めを刺す
無能な老害感がハンパない
トヨタ車は嫌いだが社長の章男の有能さは凄いと思うわ

60 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 22:59:16.82 ID:XQPpHEjy0.net

P10プリメーラ乗ってみたいな

7 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:12:38.56 ID:yBTjyyPO0.net

アンフィニの話?

74 :名無しさん@涙目です。:2019/03/22(金) 04:56:51.29 ID:HvgUWbpz0.net

>>58
P10じゃない感
S13だな

26 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 19:03:39.10 ID:EXYncxOj0.net

z32,R32は分かるけど、P10って何だっけ?

54 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 22:00:45.95 ID:2gWo5idG0.net

>>42
俺はまだ乗ってるぞ。

11 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:18:34.80 ID:9W2Ii9Fj0.net

とにかく老害をがんがん切った方がいいよ
職場でもバカ老害が態度ばかりでかくて足を引っ張りすぎてる

168 :名無しさん@涙目です。:2019/03/24(日) 15:45:59.15 ID:oPjGuS8D0.net

>>167
ル・マンでR90CKが、ポールポジション。
デイトナ24hでR91CP優勝。
この頃、最高だった。

130 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 15:00:59.28 ID:O3bC87nW0.net

そうは言っても曲がらない、すぐオーバーヒートする暴れ馬を作ってWRCに参戦するようなところが好きだったけどね

114 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 01:03:38.82 ID:ExAFLTTq0.net

>>13
凄いな。なんてゲーム?

19 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:30:27.97 ID:c/LWvWoP0.net

中村ナントカていう無能は新しいことやろうとして全部滑ってたな

111 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 00:49:06.04 ID:4ruZruz50.net

>>108
映像だと、おばぁさんが赤い初代プリメーラで暴走して歩行者はねちゃったニュースで見た
リアルだとオーテックバージョンのデカ羽ついてるの最近見たな

144 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 19:10:15.71 ID:pcgqWSeR0.net

>>55
いい車だったけどさすがにそれはない、ファミリアとかカリーナEDもビシッと走ったし。

163 :名無しさん@涙目です。:2019/03/24(日) 10:30:34.00 ID:iRRFlu4W0.net

アメリカの25年ルールで値上がりしそう
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920040430190320001.html

4 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 18:09:09.35 ID:/aRiXgOU0.net

YouTubeのCMしつこい

156 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 23:59:34.01 ID:vmUOWjHb0.net

プリメーラなんでなくなっちゃったんだろな

164 :名無しさん@涙目です。:2019/03/24(日) 12:00:17.11 ID:OSB5oLIB0.net

67 :名無しさん@涙目です。:2019/03/21(木) 23:15:45.50 ID:Hl7KZ3Af0.net

>>66
あの車格でリアがスライドドア、ハイトールなのが
家族(老人)の送迎用として今後最もニーズが高いはずなのに勿体ないよね。

112 :名無しさん@涙目です。:2019/03/23(土) 00:57:17.51 ID:CU/uEYaS0.net

二代目のプリメーラが社用車だったから乗ったけどなーんも感じることがなく普通だった
CVTも微妙

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