新車販売 N-BOXがぶっちぎりで2年連続年間ランキング1位 プリウス撃沈

1 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:45:58.92 ID:eBzlTeMD0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は1月10日、2018年(1〜12月)の車名別新車販売台数(速報)を発表。
ホンダ『N-BOX』(24万1870台・前年比10.7%増)が2年連続でトップとなった。

2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前年順位、()内は前年比。

1位[1位]:ホンダN-BOX 24万1870台(10.7%増・4年連続増)
2位[10位]:スズキ・スペーシア 15万2104台(45.2%増・3年連続増)
3位[6位]:日産デイズ 14万1495台(2.9%増・2年連続増)
4位[4位]:ダイハツ・タント 13万6558台(3.4%減・4年連続減)
5位[5位]:日産ノート 13万6324台(1.9%減・3年ぶり減)
6位[3位]:ダイハツ・ムーヴ 13万5896台(3.9%減・2年ぶり減)
7位[7位]:トヨタ・アクア 12万6561台(3.8%減・6年連続減)
8位[2位]:トヨタ・プリウス 11万5462台(28.2%減・2年連続減)
9位[9位]:スズキ・ワゴンR 10万8013台(5.8%減・2年ぶり減)
10位[14位]:ダイハツ・ミラ 10万7283台(12.0%増・2年連続増)

https://amd.c.yimg.jp/im_sigg2n4Vme.kAhvhO6xNl3nEHQ—x900-y587-q90-exp3h-pril/amd/20190110-10373821-carview-000-3-view.jpg
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190110-10373821-carview/

31 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:37:57.94 ID:wI/syxot0.net

軽で200万とか
どういう層が買うんだ?

88 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:44:31.42 ID:g0DJIwmU0.net

>>84
世界第三位!!
2位とは桁外れに小さな市場だけならまだしも、確実に縮小していく将来性のない市場ってのがね…

72 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:17:21.00 ID:61+T/2c20.net

地域性もあるのか名古屋じゃそんなに売れてる感じしない
街中で見かける軽自動車でN-BOXはかなりの少数派
よく見かける新車っぽい軽自動車はハスラーとかタントとかそんなのが主流

92 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:49:07.24 ID:rJX/yLSr0.net

>>77
小さい車が増えるのはいいことだ、ミニバンとか幅をとりすぎる

42 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:49:33.57 ID:B0/odKJJO.net

>>35
カスタムはともかくノーマルはかわいいよ

61 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:07:29.19 ID:SouFyJtP0.net

このペースでN箱増えると数年以内に街で見かける頻度がプリウスと逆転しそう
#今日のN箱 ってなるもの時間の問題か

64 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:12:06.73 ID:4RWKPP2f0.net

>>60
軽ハイトって一番不安定なゴミ車じゃん

62 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:08:08.78 ID:Edb3jTix0.net

クソ狭い旧市街地みたいな所でだけは便利だけれど
車としては使いたく無いなあ
まだミニバンの方が少しはマシか

54 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:56:48.76 ID:4RWKPP2f0.net

>>51
警察庁によると、昨年(2017)1〜11月の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22%。普通乗用車は0.77%だった。
75歳未満の場合、軽乗用車の致死率は0.59%で、半分以下の水準である。普通乗用車は0.47%だった。
75歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

まあ、ジジババが死ぬ分にはどうでも良い。

7 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:51:57.66 ID:ZYR2KiGR0.net

軽なんかどうでもいいが、あれだけやっちゃった日産が結局は首位なんだな

18 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:14:39.51 ID:lxZbQslP0.net

スペーシア凄いなー。なんかあったの?

76 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:26:15.73 ID:d2JX6x1W0.net

プリウスなんだかんだで売れてんだな
デザインが無難だったらもっと売れてたのに・・・

29 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:33:25.50 ID:X/+eC5fk0.net

トヨタ「ホクベイホクベイ・・・」
北米向けにどんどんでかく高くなる

46 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:50:35.79 ID:te0k8HTX0.net

>>39
死亡率高い。個人的にはこれだけでメリット消失だわ。

20 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:17:04.12 ID:V1PI4I3m0.net

1位 軽
2位 軽
3位 軽
4位 軽
5位 小型車
6位 軽
7位 小型車
8位 普通車
9位 軽
10位 軽

なんだよこれw

90 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:46:00.80 ID:LxR3wfQO0.net

普通の乗用車だとある程度スピードを上げてから足を離してもそのままの速度でしばらく走るが、
軽ってアクセルから足を離すと一気にスピードが落ちるよな。

47 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:51:52.27 ID:4RWKPP2f0.net

>>44
アル・ヴェル「せやな」

25 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:21:32.01 ID:V1PI4I3m0.net

某ディラーの話だとリーマンショックと車検期間の影響で営業車に多い普通車には売れ行きに波ができてるみたい
その間を埋めるのが軽ってことなのかなぁ?

75 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:25:30.04 ID:wI/syxot0.net

>>39
・デザインがほぼ一緒
・パワーが無い
・女からなめられる
・走る棺桶

デメリットもある

97 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 13:02:14.21 ID:6+WZbvD/0.net

>>95
ノアヴォクシーやアクア作ってるあたりちゃんと考えてるだろ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:20:52.01 ID:J7/FIJ0y0.net

>>21
プリウス値上げしたから

16 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:11:53.32 ID:pN0VTajX0.net

N-BOXだらけで自分が乗るのが恥かしいから
スペーシアを選ぶ的な。

50 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:52:21.68 ID:q8jK++3X0.net

軽はアルトクラスの格安車以外はメリットを感じない。
値段と燃費は良いが
それ以外が良くない。

事故の時の死亡率が最悪すぎる。

48 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:51:57.47 ID:H5ScfmYz0.net

>>41
ファミリーカーといえばセダンだったのに気がつけばミニバンになっちまったな。

43 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:49:55.12 ID:boaCJdGT0.net

軽の新車が高いからLS買いました

55 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:57:13.48 ID:LoyWC3UH0.net

尚、東京オートサロンでは
今回のトレンドはジムニーらしい
https://response.jp/article/2019/01/11/317901.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1374028.jpg

80 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:36:19.88 ID:hKAqgLpr0.net

軽だからといって部品点数が登録車に対して大きく減る訳じゃないからコストの差は材料の重量の差位しかない
薄利多売の厳しい戦いだよ

28 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:31:39.87 ID:3nR/Co9H0.net

>>20
老人の買い替え需要が軽自動車に移行したのでは?
普通車である理由がなくなったとしか
軽自動の方が乗り降りが楽で、燃費もプリウスと遜色ない
高速道路乗らない限り問題ないでしょ
てか、ファミリー層以外普通車枠いらないでしょう

23 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:18:57.40 ID:6pplfM800.net

>>20
かるいんだよ

63 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:10:00.40 ID:bkF98Rov0.net

>>28
ソロ流行り
ボッチ最高

19 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:14:46.85 ID:kchreBvl0.net

ホンダはN-BOXしか売れてないじゃんか。

60 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:05:41.37 ID:Pa+d+2gj0.net

>>59
いわゆる軽ハイト、一回乗ったらもうセダンに戻れんくなるよ
運転がクソ楽ちん

67 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:14:06.30 ID:DMaRZg8e0.net

N-BOXだらけで同じのが嫌な人がスペーシアに流れているな

9 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:55:02.70 ID:AJhlim8o0.net

貧乏くせえランキングだな

69 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:16:18.25 ID:kgEgEDwG0.net

新型ジムニー買った俺w
8月契約なのにまだ連絡なし

6 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:51:37.20 ID:TQ0M4f4p0.net

あれれ、マツダは?

71 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:16:59.98 ID:gG1roaDj0.net

>>70
三代目はなんであんな本気出してたの?

10 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:00:15.80 ID:AhdlfBWE0.net

>>1

まぁどれが一位とかどーでもいいんだけど、それより先にお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだなの?
本当はS660なんか持ってないんでしょ?

13 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:05:22.03 ID:50QRLYUn0.net

>>12
ダイハツの悪口はやめたまえ

32 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:38:04.06 ID:nPROANBx0.net

軽自動車でも見積もったら240万くらいになる時代だからな
恐ろしい時代だぜ

52 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:56:09.03 ID:Edb3jTix0.net

N-VAN仕事で乗ってるが
シートとポジションが悪くて腰が痛い
軽バンだから高速の乗り心地も良く無いし、スピード出すと燃費も悪い
タンクが小さいから航続距離も短い
N-BOXがベースらしいが、みんなあんな車で満足してんのか?

77 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:27:56.46 ID:V1PI4I3m0.net

N-BOXかぁ
高校生の時にカタログ集めしてたらめっちゃ怒られてからホンダとの接点ないんだよなぁ
トラウマ

21 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:17:20.37 ID:xJyVPZgS0.net

なんでこんなにNBOX売れてるの?
少し前はアクア、プリウスが売れてたのに

91 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:48:55.56 ID:ZdGK/ua10.net

車を買って維持できる層はますます減っていく

38 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:45:55.35 ID:ZYR2KiGR0.net

>>34
けど軽ワゴンの後にカローラ乗ってみろよ、頭も当たるし足元もめっちゃ狭く感じるぞ
ただ座るだけなら圧倒的に軽の勝ち

86 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:42:18.68 ID:D4pJ6mhR0.net

>>20
泣けるな

70 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 12:16:19.49 ID:9wYGo5J80.net

ビッツは三代目から手抜き
プリウスは4代目から手抜き感が半端ない。

57 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:59:40.18 ID:gG1roaDj0.net

軽なんか買おうとも思わんわ昔のように安くもねえのに
なんだあの揃いも揃ってクソブレーキの山は

5 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:51:31.95 ID:AUPo0C5+0.net

軽ばかりだな

39 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 11:46:35.16 ID:ELoxhppD0.net

・小さくて運転しやすい
・燃費がいい
・税金が安い
・背が高くて乗り降りしやすい

メリットしかない

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