マツダのディーゼルがまたリコール 何回目だ!いつ直る!煤は掃除してくれる!

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 19:58:56.91 ID:+YDLpmt60.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
マツダ、「デミオ」「CX-3」「アクセラ」ディーゼル車のリコール。計15万8286台
予見性リコールも実施。対象車両は15万8785台

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1104/339/01_o.jpg

マツダは2月1日、「デミオ」「CX-3」「アクセラ」ディーゼル車のリコールを国土交通省に届け出た。
対象車両は2014年8月5日〜2017年10月25日に生産されたデミオが8万6839台、
2014年12月16日〜2017年10月21日に生産されたCX-3が5万9912台、
2016年5月26日〜2017年10月14日に生産されたアクセラが1万1535台の計15万8286台。

 ディーゼルエンジンの保護制御が不適切なため、無負荷状態でアクセルを全開した際に燃焼異常が発生しても、エンジン保護機能が作動しない。
そのため、燃焼異常により燃焼圧力が上昇し、最悪の場合はエンジンが破損するおそれがある。

 改善対策として、対象車両はエンジン制御プログラムを対策プログラムに修正するとともに、エンジンおよびDPF(黒煙除去フィルタ)に堆積した煤を清掃する。

また、マツダは同日に上記3モデルの予見性リコールも届け出た。対象車両は2014年8月5日〜2017年10月30日に生産されたデミオが8万6958台、
2014年12月16日〜2017年10月28日に生産されたCX-3が6万166台、2016年5月26日〜2017年10月30日に生産されたアクセラが1万1661台の計15万8785台。

 この届け出では、ディーゼルエンジン搭載車で低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、
インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することでさらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがある。
そのため、排気バルブが動きにくくなり、圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、
エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、最悪の場合はエンジンが停止するおそれがある。

 改善対策として、使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は速やかに点検入庫するよう促す。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1104339.html

5 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:01:06.51 ID:wMyTEwI70.net

重複

【マツダ地獄】 マツダ、現行型「デミオ、CX3、アクセラ」16万台リコール ディーゼルのすす問題などで
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517481138/

お前は先に立てるべきスレが有るだろ
本当にホンダの事が好きならな

http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/180118_4178.html

55 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:06:58.01 ID:R19+DCxM0.net

尻穴開いてうんこある!汚ねぇ!って言ってる感じ?

26 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:27:59.70 ID:e++uFw+H0.net

出遅れた癖にネガキャンすんな
【マツダ地獄】 マツダ、現行型「デミオ、CX3、アクセラ」16万台リコール ディーゼルのすす問題などで
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517481138/

31 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:41:31.70 ID:ywrzGh8L0.net

>>27
乳化つったらRX8も酷いんだが
松田ってまともなエンジン作れないだろ

22 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:20:32.37 ID:jW/ZPinx0.net

>>19
煤払いを致します

20 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:18:54.36 ID:6pbFv4Ij0.net

マジで買わなくてよかった

7 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:01:13.64 ID:b4mFRadf0.net

ドライアイスブラスト

14 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:10:32.01 ID:q2JNslP50.net

結局
黒煙ディーゼルにしたら治るワケやで

23 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:24:49.45 ID:cBl+BT9p0.net

>>1
コーションラベルはリコールしないの?

37 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:49:34.19 ID:ja0IT8f20.net

一時期クリーンディーゼルって流行ってたけどやっぱ所詮はディーゼルだよな

51 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:34:32.52 ID:eT7BKWsg0.net

>>46
毎日走る大型トラックがそうなんだもの乗用車が貯まらないわけない

44 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:12:52.57 ID:aN+lb6880.net

>>1
コーションラベル
何回目だ!

62 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:53:29.66 ID:jo+cVKyw0.net

わい、スイスポ6MTにした

2 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 19:59:44.67 ID:6GiHpRCj0.net

だってマツダだし

19 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:16:08.81 ID:weDhNPWw0.net

>>17
何を直すんだよ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:16:08.81 ID:weDhNPWw0.net

>>17
何を直すんだよ

47 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:22:44.70 ID:+z4za57g0.net

>>41
そのサイト見てマツダのディーゼル買うの止めた奴や買った事を後悔した奴は相当いると思う

15 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:11:38.24 ID:Sn++3Dqu0.net

何で煤が溜まるの解っててわざわざディーゼルエンジンとか造るの?
バカなの?

58 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:47:39.36 ID:0JMuHirG0.net

>>57
ディーゼル規制前のトラックとか相場が上がってそうだな
都内では走れないけど地方だとまだまだ走れるんだろ?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:53:44.33 ID:EBwcEJoW0.net

>>37
近所のおっさんがBMW 320d乗ってるけど早朝のアイドリングがトラック並みにうるさい

あれは高級車のエンジン音じゃないわ

10 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:05:43.24 ID:iMxuBDCX0.net

>>1
相変わらずホンダはエアバッグダメだな
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/180118_4178.html

49 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:31:09.54 ID:e++uFw+H0.net

>>41
これ使ってディーゼル叩きする奴ってちっとも懲りないよな

21 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:19:20.32 ID:o+kJjdT10.net

PDF最低だな。もうADOBE製品買わないわ!

46 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:18:52.83 ID:aBWcGD350.net

アドブルー方式が1番安定してるんじゃない

48 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:27:18.21 ID:SKOGeIo60.net

>>41
これ見てクリーンディーゼル車買うやつマジでいるのかレベル

43 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:03:11.52 ID:HI3pjESS0.net

定期的にタダでスス掃除してくれるんだからええやんかw

28 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:30:57.84 ID:cNRHKWtZ0.net

>>4
CX-5もかなりトラブル多いらしいよDの営業が嘆いてた

16 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:12:32.46 ID:v+r3YAdS0.net

ガソリン直噴といいディーゼルといい
燃費効率いいのになんで煤に悩ませられるの?
燃費効率いいってことは無駄なくよく燃えるってことでしょ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:52:32.60 ID:gmZfZxuU0.net

>>4
去年、エンジン周りのリコールあったけどな
雪国のディーゼルCX-5乗りだが、冬場のパワフルさは最高

11 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:07:23.55 ID:sNdI+L8r0.net

>>1
コーションラベル

34 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:44:07.41 ID:PEji6VEY0.net

>>25
「リコールが終ったらどうなるの?」

50 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:31:29.22 ID:INuJkmyQ0.net

>>1
ところでお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルは?

57 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:39:20.29 ID:3UQoUpnj0.net

>>33
トラックだって問題なっているよ。
やっぱりDPFとインジェクター 関係の問題。
マツダ特有というわけじゃなく環境対応ディーゼル特有の問題。

59 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:47:40.80 ID:+OhAaIEh0.net

街中ちょい乗りには明らかに向いていないのに乗用車にディーゼルエンジン搭載とか未必の故意じゃねえかw
設計ミスを認めろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

8 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:04:03.63 ID:VurTkAua0.net

>>6
マツダはドライバーに・・・とかいいこと言ってても、リコールに繋がるクレームに関してはいつもそう。

24 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:26:13.22 ID:cBl+BT9p0.net

>>17
クズ自慢のコーションラベルでも貼ってやれよ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:51:14.91 ID:+OhAaIEh0.net

>>54
違う
街中ちょい乗りにディーゼルエンジン搭載が間違ってるのよ
こうなるのは当たり前なのにそのまま対策せずに使っちゃうマツダが間違ってる

36 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:49:30.98 ID:Nh17AwjU0.net

あの三菱自動車よりは正直で増しだわ

45 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:17:29.07 ID:5WW5HCZa0.net

4 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:00:42.16 ID:F1YDqS4N0.net

不思議とCX5は安定してるんだよな
別物か

13 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:08:51.46 ID:EvVwhVMc0.net

>>4
サイズがちがうからだろね

41 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:01:28.47 ID:jCHF8QGr0.net

すげー煤だなこれ
http://minato-motors.com/blog/?p=10685

53 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:00:50.95 ID:Ggo2tWY00.net

>>49
懲りないって、どういうこと?
俺もこんな感じのみてやめた口なんだけど、嘘なの?

30 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:40:49.60 ID:Ggo2tWY00.net

いろんな理由つけてるけど煤掃除すんのが本当の目的なんじゃね?
この前車買い換えのとき最後に2ちゃんねるでの煤問題の書き込みみて買わなかったくてよかったわ。

52 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 21:57:20.16 ID:YY1PCIz20.net

マツダ地獄(笑)歴史が無いものは簡単に出したらいけないってバッちゃんが言ってた。

54 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 22:02:56.27 ID:e++uFw+H0.net

>>53
他のページでディーゼルなら煤が貯まるのは当たり前だし
あくまで経年劣化の範囲って言ってる

18 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:15:11.01 ID:ImEwt3ti0.net

結局、なにやってもディーゼルの排ガスは死ぬ程臭い

29 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:39:37.83 ID:EBwcEJoW0.net

例の画像見てCX5買うのやめました

3 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:00:15.00 ID:U4X8sSJT0.net

新品のエンジンに載せ替えか

32 :名無しさん@涙目です。:2018/02/01(木) 20:42:14.03 ID:EBwcEJoW0.net

結局対処療法で根本的な原因を取り除くことは無理らしいな

つまり煤詰まりの欠陥エンジンを長友使ってクリーンなディーゼルすげえ!!!!!って売ってた

いろいろ

2 件のコメント

  • 価格コムの掲示板でマツダ信者の擁護が痛々しい。
    大した問題じゃない、通常は起きない、マツダ応援してます!など。現実的な指摘は「妄想」で片付けられるし。ああ買わなくてよかった。

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